Faktografie
| Vystavěna: | před 1938 |
| Ukončení provozu: | v provozu (2023) |
Číslo vlečky: | 4324 |
Číslo úředního povolení: | 3197 |
Délka: | 0,88 km |
Stavební délka: | 1,463 km |
Vzhledem k tomu, že zastávka Liberec-Rochlice je neobsazená, odbočuje vlečka do skladu a prodejny hutního materiálu Ferona formálně z šíré trati v úseku mezi stanicemi Liberec a Vesec u Liberce.
Historie
Podrbbná historie vlečky není autoru známa, jisté je, že vlečka do skladu hutního materiálu byla v provozu nejpozději v roce 1938 a od té doby funguje dodnes. Znáte-li podrobnosti z historie vlečky, prosím, napiště nám je do komentáře.
Popis
Vlečka odbočuje z šíré trati Liberec–Tanvald v km 2,297 výhybkou č. R1 těsně za zastávkou Liberec-Rochlice a odklání se táhlým obloukem k jihu, kde poblíž Kašparovy ulice prochází samostatným kolejištěm vlečky, které je považováno za samostatný dopravní bod s číslem 580514 (viz tento odkaz). Odsud odbočuje též další krátká vlečka do chemičky Temperatior / Oleo Chemical. Dále vlečka přechází přes Kamenickou ulici a po rozdvojení prochází obě koleje halou společnosti Ferona, za kterou kuse končí.
 | | Ze přejezdem na konci Kociánovy ulice se vlečka rozvetvuje do samostatného kolejiště vlečky, které je pro dopravní účely považováno za dopravní bod s číslem 580514. Bodu je věnován samostatný článek zde. |
| |
 | | Dnes nevzhledná průmyslová čtvrť byla snad kdysi přece jen malebnější. Na zašlé časy upomíná na konci samostatného kolejiště kamenný sloupek zaniklého plotu, snad nějaké historické fabriky. |
|  | | Po vstupu do areálu hutního skladu a prodejny Ferona se vlečka symetricky větví na dvě koleje, které samostatně procházejí halou na její jižní stranu. |
|
|
Správným směrem
